中國は自動車業(yè)界アナリストを押収しました！
中國は自動車業(yè)界アナリストを押収しました！調査によると、2012年末までに、中國の自動車販売は二十から五百萬を破り、レコードグローバル車の販売を設定し、このような大規(guī)模な市場が中國の自動車ゲージの開発を推進しています。私たちの國は、売上高は約15億ドルに達している車を押収したが、國內(nèi)需要の相対的な不足はまだまだですが、自動車のための中國の年間需要は、ゲージは300億が、これは違いの途中で見ることができます達し約百5000萬このギャップ、埋めるためにどのように、中國の自動車産業(yè)の最優(yōu)先事項は、本に押収していました。
自動車産業(yè)の継続的な発展に伴い、設計と製造の要件は、車を押収し、より多くの洗練された、私たちの観點からの輸出の割合は、実際には、私たちの技術がで強力な能力が付いている車を押収した、上昇しています2012年に、輸出が問題を示しており、40億米ドルよりも車以上國內(nèi)供給よりも大きい輸出を押収しましたか？これは、大規(guī)模な國內(nèi)の需給不均衡が以降13から、したがって、狀況を浮上している輸出し、中國は自動車の技術は世界で場所を持って押収したことを示し、中國は國內(nèi)の押収車プロジェクト、今日、FAWを開発するための努力を強化する、BYDおよびその他の企業(yè)は生産拠點の數(shù)でリードを奪ったし、車の研究開発を押収しました。
他の側からは、私たちの企業(yè)の多くはまた、出発點として、ローエンド市場に基づいて、車を押収された多くの企業(yè)は、プロセスではなく、この「モールでバラバラになるかもしれないが、市場の今後の発展方向は、ハイエンド市場でありますこのような戦場、「市場にあふれ、そして最終的に上昇落ちないなどのコア技術、顧客関係管理、およびマーケティング戦略は非常に良い、優(yōu)れたビジネスですが、我々はそのような企業(yè)である必要があります。市場でますます殘忍な競爭今日は、自社の技術を向上させるために、理解しやすいです。
